Poussez la porte d'Incidence...
Découvrez les gestes, les outils, la précision, la concentration...
Les sourires aussi !

Incidence Sails, de retour sur le circuit Mini 6.50 !

Pôle Course au Large d'Incidence Sails - Episode #2 Les voiles se dessinent...

Bienvenue au Pôle Course au Large d'Incidence Sails ! Au travers de cette série de vidéos, vous allez découvrir comment l'équipe du Pôle Course au Large d'Incidence Sails travaille avec les coureurs et leurs bureaux d'études

Sélection des matériaux, savoir-faire ancestraux, rigueur, maîtrise et précision des gestes, transmission et partage : conception du nouveau jeu de voiles de Moonbeam IV

Les membranes et les voiles Incidence sont fabriquées en France, en circuit court

Nouvelle version du DFi : testée et validée !

Ce sont nos clients qui en parlent le mieux !
Stéphane Le Diraison, skipper de l'IMOCA Time For Oceans

Ce sont nos clients qui en parlent le mieux !
Mathieu Feurprier, skipper de Pen Duick

Ce sont nos clients qui en parlent le mieux !
Maxime Sorel, skipper de l'Imoca V and B - Mayenne

Ce sont nos clients qui en parlent le mieux !
Sébastien Simon, skipper de l'Imoca Arkéa Paprec

30 ans et en plein développement !

Fabrication des voiles du Windstar (ex-Club Med)

INCIDENCE SAILS - 1ère Voilerie Française

Une voile en membrane, qu'est-ce que c'est ?

Comment choisir la bonne membrane pour ma voile ?

Comment bien régler sa voile en membrane avec Paul Meilhat

Sur les planchers et dans les bureaux d'études de Brest et La Rochelle :

Entrez chez Incidence Technologies, là où sont fabriquées les membranes Incidence, le D4 et le DFi :

En Méditerranée, l'équipe spécialisée dans le montage des voiles classiques, en pleine conception du nouveau jeu de voiles de Moonbeam of Fife :