Bienvenue au Pôle Course au Large d'Incidence Sails ! Au travers de cette série de vidéos, vous allez découvrir comment l'équipe du Pôle Course au Large d'Incidence Sails travaille avec les coureurs et leurs bureaux d'études

Sélection des matériaux, savoir-faire ancestraux, rigueur, maîtrise et précision des gestes, transmission et partage : conception du nouveau jeu de voiles de Moonbeam IV

Les membranes et les voiles Incidence sont fabriquées en France, en circuit court

Ce sont nos clients qui en parlent le mieux !
Stéphane Le Diraison, skipper de l'IMOCA Time For Oceans

Ce sont nos clients qui en parlent le mieux !
Mathieu Feurprier, skipper de Pen Duick

Ce sont nos clients qui en parlent le mieux !
Maxime Sorel, skipper de l'Imoca V and B - Mayenne

Ce sont nos clients qui en parlent le mieux !
Sébastien Simon, skipper de l'Imoca Arkéa Paprec

30 ans et en plein développement !

Fabrication des voiles du Windstar (ex-Club Med)

INCIDENCE SAILS - 1ère Voilerie Française

Une voile en membrane, qu'est-ce que c'est ?

Comment choisir la bonne membrane pour ma voile ?

Comment bien régler sa voile en membrane avec Paul Meilhat

Sur les planchers et dans les bureaux d'études de Brest et La Rochelle :

Entrez chez Incidence Technologies, là où sont fabriquées les membranes Incidence, le D4 et le DFi :

En Méditerranée, l'équipe spécialisée dans le montage des voiles classiques, en pleine conception du nouveau jeu de voiles de Moonbeam of Fife :