Voiles de près
D1 Simplicité, longévité, accessibilité
CROISIÈRE
Tissé polyester haut de gamme (type Dacron®)
Produit phare pour les programmes où l’on recherche la simplicité. la longévité et l’accessibilité.Idéal pour la croisière côtière. il représente également une bonne opportunité pour les programmes hauturiers où l’on recherche fiabilité et maîtrise des coûts.
RÉGATE
Tissé polyester finition ferme
Pour le régatier occasionnel jusqu’à 30 pieds cherchant des voiles efficaces et durables.
D2 Efficacité, robustesse, maîtrise des coûts
CROISIÈRE
Composite ou tissé polyester
Dans sa version double taffetas, la gamme D2 est d’un très bon rapport qualité prix pour le plaisancier recherchant des voiles performantes et durables pour des bateaux allant jusqu’à 50 pieds.
RÉGATE
Composite polyester ou Pentex
Dans sa version film/film, cette gamme D2 convient parfaitement à un programme de régate club sur des bateaux allant jusqu’à 35 pieds.
D3 Tenue de forme, durabilité
CROISIÈRE
Tissé mixte polyester Ultra PE ou composite Ultra PE
Pour la croisière intensive ou hauturière. L’Ultra PE permet une bonne maitrise des poids et un très bon vieillissement. Grande résistance à la déchirure et à l’abrasion. Gage de sécurité pour la croisière au large.
RÉGATE
Composite Aramide (Kevlar®)ou carbone
En finition film ou taffetas les coupes triradiales en fibre haut module se conjuguent pour réaliser des voiles haute performance.
D4 Fiabilité, performance, look
Technologie 100% Incidence. Selon sa composition (Aramide. Polyester. Vectran, Carbone). il y a un D4 adapté à votre programme. Nous réalisons une membrane de haute qualité sur-mesure pour répondre à vos exigences de performance. de fiabilité et d’esthétique en IRC, Monotype, Mini. Cass40, Figaro, lmoca, maxi et superyachts …
DFi® Résistance, stabilité, légèreté, performance
Cette membrane filamentaire produite par Incidence Technologies est constituée de bandes composites pré-imprégnées déposées suivant des trajectoires non parallèles très précises. afin de reprendre les efforts principaux et secondaires appliqués à la voile en navigation. Le DFi® apporte ainsi une durabilité inédite aux voiles. une excellente stabilité de forme et. cette matière. privée de film Mylar ou de taffetas. est particulièrement légère. La membrane est fabriquée sur-mesure en fonction du programme de navigation du bateau.
Voiles de portant
SPI symétrique
Spi Symétrique S1
Spi petit temps
De forme assez plate pour les allures lofées et les relances.
Grammage très léger
Spi Symétrique S2
Spi polyvalent
Forme destinée aux allures
abattues.
Grammage moyen
Spi Symétrique S3
Spi de largue
Forme destinée aux allures
plutôt lofées dans du vent fort.
Grammage lourd.
Spi Symétrique S4
Spi lourd de capelage
Forme destinée aux allures
abattues dans du vent fort.
Grammage lourd
SPI asymétrique
Spi Asymétrique A1
Spi petit temps
De forme assez plate pour les
allures lofées et les relances.
Grammage très léger.
Spi Asymétrique A2
Spi polyvalent
Forme destinée aux allures
abattues.
Grammage moyen.
Spi Asymétrique A3
Spi de largue
Forme destinée aux allures
plutôt lofées dans du vent fort.
Grammage lourd.
Spi Asymétrique A4
Spi lourd de capelage
Forme destinée aux allures
abattues dans du vent fort.
Grammage lourd.
Code
Code 0
Voile idéale pour du près dans
du petit temps.
Forme plate. grammage assez
léger.
Code 3
De forme un peu plus creuse
que le code O pour le reaching
dans du vent médium.
Grammage moyen.
Code 5
Voile dédiée à la navigation
dans la brise au largue abattu.
Forme relativement creuse.
grammage lourd.
Gennaker
Gennaker de portant
Voile optimisée pour les allures de largue dans du vent médium.
Forme assez creuse.
Gennaker polyvalent
Voile optimisée pour servir
dans des conditions de vent
allant de O à 25-30 nds.
Grammage moyen à lourd.
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Palette 1
S'applique aux tissus Superkote 0.75 et Superkote 0.90 ou équivalent.
Les couleurs "Fluor" ne sont pas disponibles pour sur Superkote 0.90.