La voilerie Incidence Sails a intégré la technologie ALUULA Durlyte™ pour les voiles destinées à rencontrer des conditions rudes et sur du long terme. Ce matériau composite est utilisé en exclusivité pour la France par Incidence, pour les renforts des voiles aux points de ragage (goussets de lattes, les ralingues, les protections de barres de flèches, de chandeliers, les galons en frottements…) et sur les fonds de sac custom. Il a été testé pendant 2 ans notamment à bord de

Première sortie en mer du plan Fife Mariquita après un chantier d’hiver, l’occasion pour l’équipe Incidence de passer en revue ses nouvelles voiles, 14 au total… L’exigence de perfection et d’authenticité fut la même que l’an dernier pour le jeu de voiles de Moonbeam IV. Chaque couture, chaque finition ont été réalisées selon les règles de l’art, à l’ancienne. La couleur du tissu est la même que celle du jeu de voiles originel, l’accastillage, le cuir des renforts également. «

La saison 2023 du circuit Mini a démarré le week-end dernier avec la Plastimo Lorient Mini 6.50 par une édition exceptionnelle puisqu’elle a accueilli pour la première fois des duos mixtes. S’il y avait des sceptiques concernant ce nouveau format à l’origine de ce projet lancé par Lorient Grand Large et le directeur de course Yves Le Blevec, l’histoire retiendra surtout que 85 duos, donc 85 femmes, étaient au départ de cette « PLM » jeudi dernier ! La voilerie

Fin janvier, toute l’équipe d’Incidence s’est mobilisée pour concevoir et réaliser une voile et sa membrane sur-mesure en 8 jours – et quelques nuits – seulement ! Ce travail d’équipe exceptionnel a été réalisé pour le Team Biotherm, dans le cadre d’un accord préalable entre Paul Meilhat et la voilerie, pour sa participation à The Ocean Race. Concevoir une membrane sur-mesure et une voile custom en 8 jours ne pourra bien sûr pas être reproduit au quotidien, mais cette réalisation extraordinaire

Le mois de janvier est celui des bilans et des perspectives. Ainsi, à l’issue de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, la voilerie a interrogé les coureurs équipés Incidence Sails sur les profils, les matériaux et la durabilité de leurs voiles, mais aussi sur l’accompagnement et le service proposé par l’équipe de la 1ère voilerie française. Les réponses ont été unanimement positives, avec un taux de satisfaction proche du maximum. Paroles de skippers, extraits… Des profils qui tombent pileMikaël Mergui (skipper

Rémi Aubrun, maître voilier expérimenté et skipper bien connu du monde de la course au large, a rejoint le groupe Incidence fin décembre 2022. Sa mission de responsable des bureaux d’études s’appuie sur ses compétences techniques, mais aussi sur ses qualités humaines : « Un beau challenge… Très enthousiasmant ! » Rémi Aubrun : « J’ai toujours eu envie de travailler avec Incidence. J’aime bien la philosophie de cette voilerie. Notamment lorsqu’Incidence a commencé à développer ses propres membranes, j’ai trouvé ça vraiment intéressant. J’ai toujours