Le Vendée Globe 2024 s’annonce comme un défi de taille, et Incidence Sails en est fièrement un des acteurs majeurs. En équipant plus d’un tiers de la flotte, soit pas moins de 14 IMOCA et plus de 90 voiles, Incidence Sails incarne l’excellence du nautisme français. Mais qu’est-ce qui fait d’Incidence Sails un partenaire incontournable pour ces skippers d’exception ? Voici un aperçu du processus unique qui mène nos voiles autour du monde, défi après défi.     Un accompagnement

C’est le moment de renouveler vos voiles ! Préparez-vous pour la prochaine saison en renouvelant vos voiles dès maintenant ! Jusqu’au 15 novembre 2024, Incidence Sails vous propose des remises exclusives sur ses gammes Croisières et Régates. Que vous soyez régatier ou plaisancier, c’est le moment idéal pour équiper votre bateau avec des voiles performantes et durables. Je souhaite bénéficier de l’offre Fin dans : Jours Heures Minutes Secondes Et s’il n’est pas encore temps pour vous de renouveler vos voiles,

SUD-OUEST | Charente-Maritime | Périgny – 11/04/2024   14 des 44 Imoca du prochain Vendée Globe seront équipés des voiles rochelaises Incidence. Le succès de leur membrane DFi justifie 1,2 million investi à Périgny pour augmenter la capacité de production. Étalées pour finition sur le vaste plancher d’Incidence, trois voiles promises à « Air Caraïbes » le voilier de Sébastien Simon. En surface développée, ce sont près de 600 m² de DFi, membrane haute technologie que le groupe rochelais est l’un des deux fabricants

Face au succès croissant de sa membrane filamentaire, le DFi®, la voilerie Incidence a investi 1,2M€ afin d’accroître de 45% sa capacité de production de membranes. Ces dernières étant en effet fabriquées en France, à La Rochelle, chez Incidence Technologies. Cette nouvelle capacité de production de 45 000 m2 par an vise à répondre à la demande croissante du marché des Super Yacht et de la course au large avec, notamment, pas moins de 14 IMOCA équipés Incidence sur le

Le DFi® une vraie réussite industrielle française Des podiums, zéro défaillance de voiles, des échanges riches et ouverts avec les coureurs : le bilan de cette Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre est très positif pour la voilerie Incidence… et de bon augure pour le Vendée Globe, notamment. « Nous avons réussi à développer un outil technique extraordinaire qu’est le DFi®. C’est une vraie réussite industrielle française », soulignent Ronan Floch et Maxime Paul du bureau d’études d’Incidence. La voilerie Incidence décroche

La première voilerie française poursuit son retour en IMOCA. Matériau, profils, service, proximité, made in France : autant de paramètres qui comptent pour les coureurs. L’équipe d’Incidence accompagnera les coureurs jusqu’au départ de cette Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre, et elle sera également à leurs côtés, aux Antilles, avant Le Retour à la Base, avec les moyens techniques d’Incidence Martinique. Pas moins de 11 Imoca équipés de jeux complets Incidence, ou d’une grande partie de leur garde-robe, seront au départ