L’IMOCA V and B – Sailing Together sera équipé par Incidence
Le skipper Malouin Maxime Sorel, révélé en Class40 et bientôt à la barre d’un IMOCA, a choisi la voilerie Incidence pour équiper son 60 pieds (l’ex Souffle du Nord de Thomas Ruyant).
Le skipper Malouin Maxime Sorel, révélé en Class40 et bientôt à la barre d’un IMOCA, a choisi la voilerie Incidence pour équiper son 60 pieds (l’ex Souffle du Nord de Thomas Ruyant).
Les figaristes équipés Incidence tirent un 1er bilan de leur début de saison
Le temps s’accélère pour les figaristes. Après les plâtres essuyés sur la Sardinha Cup, la Solo Maître CoQ, première épreuve en solitaire sur le foiler monotype, débute dans 2 jours, tandis que se profilent déjà la Solo Concarneau et, bien sûr la Solitaire Urgo Le Figaro. Entre deux courses, ils optimisent, peaufinent, transforment. Côté voiles, les coureurs équipés en Incidence ne cachent pas leur satisfaction : témoignages.
Quel plateau ! Non seulement la nouveauté du Figaro 3 a eu un effet aimant auprès de nombreux skippers pour cette saison 1 du monotype à foils, mais, sur cette Sardinha Cup, toute première épreuve de la saison, disputée en double à une période creuse sportivement pour de nombreux marins de talents (chantier techniques, recherches de partenaires…), cela donne des duos plutôt exceptionnels !
A la fin de l’année, l’équipe rochelaise de la voilerie Incidence poussera la porte de son nouveau plancher. Plus de confort et d’ergonomie pour les postes de travail, une organisation générale optimisée et polyvalente : ce site de production de 3500 m² devrait permettre un gain de productivité de 15 à 20 %.
Il a été le premier à tester son Figaro 3 flambant neuf ! Fabien Delahaye s’entraine depuis le 15 janvier, en duo avec Charles Caudrelier et, en partenariat avec la voilerie Incidence, il a participé au développement des voiles de ce nouveau foiler.
Présentée au Nautic 2018, cette fibre aux qualités exceptionnelles a été testée pendant toute la saison 2018 par Lalou Roucayrol et par Yoann Richomme sur sa Route du Rhum victorieuse.
Tenue de forme jusqu’ici inégalée, légèreté exceptionnelle, fibre qui ne se charge pas en eau : coup de zoom sur la fibre FIT® et les secrets de fabrication du DFi FIT®.
La voilerie Incidence Sails vient de mettre en place une équipe pluridisciplinaire pour répondre aux attentes des écuries de course au large et des armateurs de superyachts. Ce pôle est dirigé par Philippe Touët ; animé par Maxime Paul, Ronan Floch, César Dohy et Thierry Monge. Tous sont épaulés, pour les calculs numériques et les matériaux composites, par Pierre-Antoine Morvan et Thibault Martin d’Incidence Technologies. Une base de 400 m2 sera mise en place à Lorient pour accueillir, notamment, cette équipe.
Jay Thompson, navigateur américain installé à Etel depuis trois ans, vient de construire un bateau révolutionnaire : un Mini, foiler, sur plan Verdier. Ce prototype promet d’être une bombe, il sera équipé de voiles Incidence…
2000 exposants issus de 73 pays répartis sur 220 000 m2 de salon : l’édition 2019 du BOOT de Dusseldorf a encore enregistré un record d’attractivité ! La fréquentation est elle aussi en hausse avec 250 000 visiteurs (vs 247 000 en 2018) venus de 100 pays différents. Le BOOT s’affirme toujours et encore comme le rendez-vous majeur du nautisme international.
La ligne d’arrivée de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe vient de se fermer, les derniers concurrents ont rallié Pointe-à-Pitre le week-end dernier : cette édition anniversaire de la mythique transat en solitaire fut aussi belle que cruelle, comme toujours.
Incidence Sails y décroche 3 victoires : grâce à Paul Meilhat en IMOCA, Pierre Antoine en Rhum Multi et Yoann Richomme en Class40 ! Bravo et merci à eux !