Les IRC dans les starting-blocks
Année Transquadra, année IRC ! La saison approche à grands pas, les coureurs ont déjà repris les entrainements, et la voilerie a près de 80 voiles IRC en production !
Année Transquadra, année IRC ! La saison approche à grands pas, les coureurs ont déjà repris les entrainements, et la voilerie a près de 80 voiles IRC en production !
Il a régaté aux côtés de Dennis Conner, Paul Cayard et John Bertrand en match-racing ; remporté plusieurs grands championnats nationaux et internationaux (IOR Mini Quarter), le SORC en Floride ; compte une dizaine de Rolex Fastnet Race dans son sillage, la Sardina Cup, l’Admiral Cup… Cet expert du réglage fin vient de fêter ses 10 ans au sein d’Incidence Sails. Albert Schweizer représente la voilerie française en Europe du Nord depuis 2010, et avec la même énergie qu’aux premiers jours !
C’est reparti pour les Figaristes ! Ils sont traditionnellement parmi les premiers coureurs au large à reprendre leurs entrainements en mer, après la pause hivernale et ses chantiers techniques. C’est chose faite ces jours-ci pour une majorité d’entre eux. En haut de leur job-list : les essais de leurs nouvelles voiles, notamment avec les dessinateurs du BE d’Incidence Sail et Julien Gresset responsable commercial de la série…
Carton plein pour la voilerie Incidence Sails en Yachts Classiques cette année avec trois podiums au classement AFYT 2019 !
Sébastien Simon, skipper de l’IMOCA Arkéa Paprec, mis à l’eau en juillet dernier, fait un premier bilan sur son jeu de voiles après quelques semaines de test de son plan Kouyoumdjian.
Tous deux issus de l’olympisme, Fred Guilmin, responsable de Gust Sail et Maxime Paul, designer chez Incidence, ne boudent pas leur plaisir de revenir à leurs premières amours. Ils y engagent leurs expertisent respectives, associées à celles des coureurs.
Comme avec les skippers et écuries de course au large, l’écoute et l’échange, les essais en mer, l’innovation sont au cœur de la conception de ces voiles. Elles sont ensuite réalisées sur le plancher de Gust Sails avec le plus grand soin : « Nous mettons un gros accent sur la qualité, c’est notre priorité. »
Le 1er octobre prochain, le pôle voilerie d’« Axe Sail* » deviendra « Incidence Manche ». La voilerie cherbourgeoise était déjà un point service d’Incidence Sails, les deux équipes ont l’habitude de travailler ensemble : dès la semaine prochaine, elles ne feront qu’une !
L’équipe de Lalou Multi vient de décrocher trois victoires sur les trois Grand Prix de cette saison Multi 50 : le Grand Prix Valdys à Douarnenez, le Trophée des Multicoques Baie de Saint-Brieuc à Saint-Quay-Portrieux et le Grand Prix Brest Multi50.
Incidence était la voilerie la plus représentée sur la Solitaire du Figaro cette année avec 35% des voiles de la flotte, un podium complet, les 2 premiers bizuths, 3 des 4 vainqueurs d’étape et le champion de France de Course au Large Elite…
Après une saison complète, les coureurs équipés de voiles Incidence tirent un premier bilan… positif.
Début juin, à l’occasion de la semaine du Golfe puis des Voiles de la Citadelles, l’équipage de Pen Duick a étrenné la nouvelle grand-voile et le grand-flèche tout neuf du bel oiseau… des voiles conçues et fabriquées chez Incidence.